Як вы, дарагія чытачы, напэўна, ведаеце, кароткі адказ - так. Большасць з нас эканоміць ад 50% да 70% на нашых рахунках за энергію з часу электрычнага. Аднак ёсць больш працяглы адказ - кошт зарадкі залежыць ад многіх фактараў, і пераадоленне дарогі зусім іншае меркаванне ад зарадкі за ноч дома. Купля і ўстаноўка домаEV Chargerмае свае выдаткі. Уладальнікі EV могуць разлічваць, што заплацяць каля 500 долараў за добрую зарадную станцыю, пералічаную UL або ETL, і іншую грандыёзную або каля электрыка. У некаторых галінах мясцовыя стымулы могуць палегчыць боль - напрыклад, кліенты ўтыліты Los Angeles могуць атрымаць права на зніжку на 500 долараў.
Такім чынам, зарадка дома зручная і танная, а белыя мядзведзі і ўнукі любяць яго. Аднак, калі вы накіроўваецеся ў дарогу, гэта зусім іншая гісторыя. Шаша хуткаСтанцыі зарадных прыладстабільна становяцца больш шматлікімі і зручнымі, але яны, верагодна, ніколі не будуць таннымі. The Wall Street Journal разлічыў кошт дарогі ў 300 мілі і выявіў, што кіроўца EV звычайна можа разлічваць на тое, каб заплаціць столькі ж, колькі і больш, чым газавая газавая.
У Лос-Анджэлесе, які можа пахваліцца некаторымі з самых высокіх коштаў на бензін у краіне, гіпатэтычны кіроўца Mach-E зэканоміць невялікую колькасць у дарозе ў 300 мілі. У іншым месцы,EV драйверывыдаткаваў бы $ 4 да 12 долараў, каб прайсці 300 міль у EV. У паездцы ў 300 мілі ад Сэнт-Луіса ў Чыкага ўладальнік Mach-E можа заплаціць на 12,25 долара больш, чым уладальнік RAV4 за энергію. Тым не менш, кемлівыя дарогі EV-дарогі часта могуць дадаць некалькі бясплатных міль у гасцініцах, рэстаранах і іншых прыпынках, так што прэмія за 12 бакаў для кіравання EV павінна лічыцца найгоршым сцэнарыям.
Амерыканцы любяць містыку адкрытай дарогі, але, як паказвае WSJ, большасць з нас не праводзяць дарожныя паездкі так часта. Паводле даследавання DOT, менш за палову аднаго працэнта ўсіх дыскаў у ЗША складае больш за 150 міль, таму для большасці вадзіцеляў кошт зарадкі ў дарозе не павінна быць галоўным фактарам у прыняцці рашэння аб куплі.
Даследаванне спажыўцоў 2020 года паказала, што паказала, штоЭлектрычны транспартны сродакКіроўцы могуць разлічваць на зэканоміць значныя сумы як на выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне, так і на паліва. Высветлілася, што EVS каштуе ўдвая менш, каб захаваць, і што эканомія пры зарадцы дома больш, чым адмяніць любыя выдаткі на зарадку ў перыядычнай паездцы.
Час пасля: красавік-24-2024