Аўтамабільнае асяроддзе - адна з самых цяжкіх умоў для электронікі. СённяшніEV ChargersДызайн разрастаецца з адчувальнай электронікай, уключаючы электроннае кіраванне, забаўляльныя сродкі, зандзіраванне, акумулятарныя батарэі, кіраванне батарэямі,Электрычная кропка транспартнага сродку, і на борце зарадных прылад. У дадатак да цяпла, пераходных напружанняў і электрамагнітных перашкод (EMI) у аўтамабільнай абстаноўцы, бартавая зарадная прылада павінна ўзаемадзейнічаць з сеткай электраперадачы пераменнага току, патрабуючы абароны ад парушэнняў лініі пераменнага току для надзейнай працы.
Сённяшнія вытворцы кампанентаў прапануюць некалькі прылад для абароны электронных схем. З-за злучэння з сеткай, важна, абарона ад скокаў напружання з выкарыстаннем унікальных кампанентаў мае важнае значэнне.
Унікальны раствор спалучае ў сабе сілактар і варыстар (SMD або THT), дасягаючы напружання з нізкім узроўнем заціску пад імпульсам высокага перанапружання. Спалучэнне Sidactor+MOV дазваляе аўтамабільным інжынерам аптымізаваць выбар і, такім чынам, кошт паўправаднікаў магутнасці ў дызайне. Гэтыя дэталі неабходныя для пераўтварэння напружання пераменнага току ў напружанне пастаяннага току, каб зарадзіць аўтамабільУбудаваную зарадку акумулятара.
Малюнак 1. Блок-схема на борце
На борцеЗарадная прылада(OBC) падвяргаецца рызыцы падчасEV зарадкаЗ -за ўздзеяння падзей перанапружання, якія могуць адбыцца на электрасеткі. Канструкцыя павінна абараніць паўправаднікі магутнасці ад пераходных перанапружанняў, таму што напружанне вышэй іх максімальных абмежаванняў можа пашкодзіць іх. Каб падоўжыць надзейнасць і тэрмін службы EV, інжынеры павінны вырашаць павелічэнне бягучых патрабаванняў да перанапружання і знізіць максімальнае напружанне заціску ў сваіх праектах.
Прыклад крыніц перанапружання пераходнага напружання ўключае ў сябе наступнае:
Пераключэнне ёмістных нагрузак
Пераключэнне сістэм нізкага напружання і рэзанансных схем
Кароткае замыканне ў выніку будаўніцтва, дарожна -транспартных здарэнняў ці навальніц
Запушчаныя засцерагальнікі і абарона перанапружання.
Малюнак 2. Рэкамендуемая схема для дыферэнцыяльнага і агульнага рэжыму абароны пераходнага напружання пры дапамозе MOVS і GDT.
Для лепшай надзейнасці і абароны пераважней 20 -міліметровы MOV. 20 -мм MOV апрацоўвае 45 імпульсаў току 6 кВ/3KA, што значна больш надзейна, чым 14 -мм. На 14 мм дыск можа справіцца толькі з 14 скокамі за сваё жыццё.
Малюнак 3. Заціскная прадукцыйнасць маленькага LNFUSE V14P385AUTO MOV пад 2 кВ і 4 кВ. Напружанне заціску перавышае 1000v.
Прыклад вызначэння выбару
Зарадная прылада ўзроўню 1—120VAC, аднафазная схема: Чаканая тэмпература навакольнага асяроддзя складае 100 ° С.
Каб даведацца больш пра выкарыстанне SIDACT або абароны тырыстараў уэлектрычныя транспартныя сродкі, Загрузіце, як выбраць аптымальную абарону перанапружання для наборачных зарадных зарадных прылад, Заўвага, ласкава Little Fuse, Inc.
Час паведамлення: студзень-18-2024