Колькі каштуе зарадка электрамабіля?

Формула кошту зарадкі
Кошт зарадкі = (VR/RPK) x CPK
У гэтай сітуацыі VR адносіцца да дыяпазону транспартнага сродку, RPK адносіцца да дыяпазону за кілават-гадзіну (кВт-гадзіну), а CPK адносіцца да кошту за кілават-гадзіну (кВт-гадзіну).
«Колькі каштуе плата ў ___?»
Пасля таго, як вы даведаецеся агульную колькасць кілават, неабходных для вашага аўтамабіля, вы можаце пачаць думаць аб выкарыстанні ўласнага аўтамабіля. Кошт зарадкі можа адрознівацца ў залежнасці ад рэжыму язды, сезона, тыпу зарадных прылад і месца, дзе вы звычайна зараджаеце. Упраўленне энергетычнай інфармацыі ЗША адсочвае сярэднія цэны на электраэнергію па сектарах і штатах, як паказана ў табліцы ніжэй.

Зараджайце свой электрамабіль дома
Калі вы валодаеце або арандуеце дом на адну сям'ю з ахатняе зарадная прылада, лёгка разлічыць выдаткі на энергію. Проста праверце штомесячны рахунак за камунальныя паслугі, каб даведацца аб фактычным выкарыстанні і тарыфах. У сакавіку 2023 года сярэдняя цана электраэнергіі для жылых дамоў у Злучаных Штатах складала 15,85 цэнтаў за кВт/гадз, а ў красавіку вырасла да 16,11 цэнтаў. Кліенты Айдаха і Паўночнай Дакоты плацілі ўсяго 10,24 ¢/кВт-гадз, а кліенты Гаваяў - 43,18 ¢/кВт-гадз.

Зарадка вашага электрамабіля на камерцыйнай зараднай прыладзе
Кошт зарада ў акамерцыйная зарадная прылада для электрамабіляўможа вар'іравацца. У той час як некаторыя месцы прапануюць бясплатную зарадку, іншыя выкарыстоўваюць пагадзінную аплату або плату за кВт/г, але будзьце ўважлівыя: ваша максімальная хуткасць зарадкі абмежавана вашым убудаваным зарадным прыладай. Калі ваш аўтамабіль мае абмежаванне магутнасці 7,2 кВт, ваш узровень зарадкі 2 будзе абмежаваны гэтым узроўнем.
Зборы ў залежнасці ад працягласці:У месцах, якія выкарыстоўваюць пагадзінную аплату, вы можаце разлічваць на аплату за час, на працягу якога ваш аўтамабіль быў падключаны да электрасеткі.
Плата за кВт/г:У месцах, дзе выкарыстоўваецца тарыф энергіі, вы можаце выкарыстоўваць формулу кошту зарадкі, каб ацаніць кошт зарадкі вашага аўтамабіля.
Аднак пры выкарыстанні акамерцыйная зарадная прылада, можа быць нацэнка на кошт электраэнергіі, таму вам трэба ведаць цану, якую ўстанавіў гаспадар станцыі. Некаторыя хосты выбіраюць цану ў залежнасці ад часу, які выкарыстоўваецца, іншыя могуць спаганяць фіксаваную плату за выкарыстанне зараднай прылады на працягу пэўнага сеансу, а трэція ўсталёўваюць сваю цану за кілават-гадзіну. У штатах, дзе не дазваляецца плата за кВт/гадз, вы можаце разлічваць на аплату ў залежнасці ад працягласці. У той час як некаторыя камерцыйныя зарадныя станцыі ўзроўню 2 прапануюцца ў якасці бясплатнай паслугі, адзначае, што «кошт узроўню 2 вагаецца ад 1 да 5 долараў за гадзіну» з дыяпазонам платы за энергію ад 0,20 да 0,25 долараў за кВт/гадз.
Зарадка адрозніваецца пры выкарыстанні хуткай зараднай прылады пастаяннага току (DCFC), што з'яўляецца адной з прычын, чаму многія штаты цяпер дазваляюць плату за кВт/гадз. Хоць хуткая зарадка пастаяннага току нашмат хутчэй, чым узровень 2, яна часта даражэйшая. Як адзначаецца ў адным з дакументаў Нацыянальнай лабараторыі аднаўляльных крыніц энергіі (NREL), «кошт платы за DCFC у Злучаных Штатах вар'іруецца ад менш чым $0,10/кВт-гадз да больш чым $1/кВт, у сярэднім 0,35 $/кВт-гадз. Гэта змяненне звязана з рознымі капітальнымі выдаткамі і выдаткамі на эксплуатацыю і абслугоўванне для розных станцый DCFC, а таксама рознымі коштамі электраэнергіі». Акрамя таго, важна адзначыць, што вы не можаце выкарыстоўваць DCFC для зарадкі гібрыднага электрамабіля.
На зарадку акумулятара ад зараднай прылады 2-га ўзроўню вам спатрэбіцца некалькі гадзін, у той час як DCFC зможа зарадзіць яе менш чым за гадзіну.