Зарадная прылада Ievlead Type1 EV для электрамабіляў


  • Мадэль:PB1-US3.5
  • Макс. Выходная магутнасць:3,84 кВт
  • Працоўнае напружанне:AC 110 ~ 240V/Адзіная фаза
  • Працоўны ток:8, 10, 12, 14, 16а, якія рэгулююцца
  • Дысплей зарадкі:ВК -экран
  • Выхадны штэпсель:SAE J1772 (тып1)
  • Plug Plug:NEMA 50-20P/NEMA 6-20P
  • Функцыя:Plug & Charge / RFID / прыкладанне (неабавязкова)
  • Даўжыня кабеля:7,4 м
  • Падключэнне:OCPP 1.6 JSON (сумяшчальны OCPP 2.0)
  • Сетка:Wifi & Bluetooth (неабавязкова для разумнага кіравання дадаткам)
  • Узор:Падтрымліваць
  • Налада:Падтрымліваць
  • OEM/ODM:Падтрымліваць
  • Сертыфікат:FCC, ETL, Energy Star
  • IP клас:IP65
  • Дэталь прадукту

    Тэгі прадукту

    Уводзіны вытворчасць

    Ievlead Mobile EV Charger-гэта абавязковы аксэсуар для ўсіх уладальнікаў электрамабіляў. Яго выдатныя функцыі, такія як партатыўнасць, убудаваны трымальнік для заглушкі, механізмы бяспекі, хуткасць зарадкі і зручны інтэрфейс, робяць яго канчатковым рашэннем для ўсіх вашых патрэбаў у зарадцы EV. Інвестуйце ў наш зарадная прылада сёння і выпрабуйце будучыню зарадкі электрамабіляў.

    Наш зарадная прылада Ievlaed EV спалучае ў сабе перадавыя тэхналогіі і зручныя функцыі, каб зрабіць зарадку аўтамабіля ветрыкам. Абсталяваны штэкерам тыпу 1, ён сумяшчальны з шырокім спектрам электрамабіляў, забяспечваючы ўніверсальнасць і зручнасць для ўсіх карыстальнікаў.

    Рысы

    * Зручнасць:Вам не прыйдзецца турбавацца пра зарадку, калі вы знаходзіцеся па -за домам, таму што зарадныя прылады EV можна браць з аўтамабіля, і вы можаце праверыць усе дадзеныя зарадкі на велізарным ВК -экране на зараднай прыладзе.

    * Высокахуткасная:IEVLEAD EV Charging Type1 Portable Evse Home Electric Charge Charding Charge з NEMA 14-50 Plug, хутчэй, чым іншыя зарадныя зарадныя прылады, якія вы калі-небудзь выкарыстоўвалі. У адрозненне ад звычайных зарадных прылад EV, нашы зарадныя прылады сумяшчальныя з большасцю электрычных аўтамабіляў, якія адпавядаюць стандарту SAE J1772.

    * Ідэальнае рашэнне для зарадкі:Type1, 240 вольт, высокая магутнасць, 3,84 кВт Ievlead Ev Charging Station.

    * Бяспека:Партатыўная станцыя зарадкі EV прымае матэрыял з высокай трываласцю ABS, можа прадухіліць раздушэнне вашага аўтамабіля, наша зарадная прылада электрамабіляў мае меры па абароне бяспекі, можа забяспечыць стабільную і бяспечную зарадку.

    Спецыфікацыі

    Мадэль: PB1-US3.5
    Макс. Выходная магутнасць: 3,84 кВт
    Працоўнае напружанне: AC 110 ~ 240V/Адзіная фаза
    Працоўны ток: 8, 10, 12, 14, 16а, якія рэгулююцца
    Дысплей зарадкі: ВК -экран
    Выхадны штэпсель: SAE J1772 (тып1)
    Plug Plug: NEMA 50-20P/NEMA 6-20P
    Функцыя: Plug & Charge / RFID / прыкладанне (неабавязкова)
    Даўжыня кабеля: 7,4 м
    Вытрымліваць напружанне: 2000V
    Вышыня працы: <2000 м
    Станьце: <3W
    Падключэнне: OCPP 1.6 JSON (сумяшчальны OCPP 2.0)
    Сетка: Wifi & Bluetooth (неабавязкова для разумнага кіравання дадаткам)
    Тэрміны/прызначэнне: Так
    Бягучы рэгуляваны: Так
    Узор: Падтрымліваць
    Налада: Падтрымліваць
    OEM/ODM: Падтрымліваць
    Сертыфікат: FCC, ETL, Energy Star
    IP клас: IP65
    Гарантыя: 2 гады

    Прымяненне

    Партатыўныя зарадныя прылады Ievlead маюць шырокі спектр прыкладанняў, з іх гладкімі памерамі і простымі ў прыёме функцый, мабільныя зарадныя прылады EV зрабілі рэвалюцыю ў тым, як мы зараджаем электрамабілі, што палягчае ўстойлівае мабільнасць і зручней, чым калі-небудзь. Яны з'яўляюцца найбольш папулярнымі прадметамі ў ЗША, Канадзе і іншых рынках тыпу 1.

    Абсталяванне для зарадкі EV
    Рашэнне зарадкі EV
    Сістэмы зарадкі EV
    ЭВ -падраздзяленні зарадкі

    FAQ

    * Ці трэба шнур заўсёды скручвацца?
    Для падтрымання бяспечнай асяроддзя зарадкі мы рэкамендуем, каб шнур заставаўся абгорнутых каля галоўкі зараднай прылады альбо выкарыстоўваючы сістэму кіравання кабелем.

    * Як вы можаце гарантаваць якасць вытворчасці?
    Наша каманда мае шмат гадоў досведу QC, якасць вытворчасці вынікае з ISO9001, у нашым вытворчым працэсе ёсць строгая сістэма кантролю якасці і некалькі праверкі на кожную гатовую прадукцыю перад упакоўкай.

    * Як працуе ўстаноўка абсталявання для зарадкі EV?
    Устаноўкі EVSE заўсёды павінны праводзіцца пад кіраўніцтвам сертыфікаванага электрыка ці інжынера -электратэхніка. Кадзір і праводка праходзяць ад галоўнай электрычнай панэлі, да сайта зарадкі. Затым зарадка ўсталёўваецца ў адпаведнасці са спецыфікацыямі вытворцы.

    * Ці павінен слуп зараднай прылады EV быць на ўласнай ланцугу?
    Зарадныя прылады для электрамабіляў маюць патрэбу ў спецыялізаванай схеме на вашым спажывецкім блоку.

    * Колькі месца патрэбна для зараднай прылады Type1 EV?
    Зарадныя прылады EV, прызначаныя для абслугоўвання людзей, якія выкарыстоўваюць прылады мабільнасці, павінны размяшчацца па даступным маршруце і павінны забяспечваць: месца для зарадкі аўтамабіля не менш за 11 футаў у шырыню і 20 футаў у даўжыню. Прылеглы да праходу доступу па меншай меры 5 футаў у шырыню.

    * Як часта трэба замяніць аварыйнае зарадная прылада EV EV?
    Якое жыццё зараднай прылады EV? На жаль, паколькі абсталяванне для пастаўкі электрычных транспартных сродкаў (EVSE) адносна новых тэхналогій, мала канкрэтных дадзеных пра іх даўгалецце або сярэднія выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне. Мы ведаем, што эксперты галіны прагназуюць, што чаканае тэрмін службы зараднай прылады складзе прыблізна дзесяць гадоў.

    * Што мне трэба ведаць пра ўстаноўку стандартнай сістэмы зарадных прылад у ЗША?
    "Па -першае, не спрабуйце зрабіць гэта самастойна. Найміце ліцэнзаванага электрыка. Вам спатрэбяцца, каб ацаніць электрычную нагрузку вашага дома і ці можа ён падтрымліваць спецыялізаваную схему для зараднай прылады EV. Плюс яны будуць выцягваць любыя неабходныя дазволы".

    * Ці патрэбна кропка зараднай прылады J1772 EV?
    Мы рэкамендуем абслугоўваць ваш пункт зарадкі кожныя дванаццаць месяцаў. Гэта неабходны момант абслугоўвання EV. Спецыялісты па абслугоўванні зарадкі EV правяраюць, што ваша месца зарадкі эфектыўная і бяспечная


  • Папярэдні:
  • Далей:

  • Адпаведныя тавары

    Засяродзьцеся на прадастаўленні рашэнняў па зарадцы EV з 2019 года