прадукты
Зарадная скрынка для электрамабіляў стандарту EU Type2
Вытворчасць Увядзенне
Стандартная зарадная скрынка iEVLEAD EU Type2 для электрамабіляў з выхаднай магутнасцю 3,68 кВт забяспечвае хуткую і эфектыўную зарадку. Незалежна ад таго, валодаеце вы невялікім гарадскім аўтамабілем або вялікім сямейным пазадарожнікам, у гэтай зараднай прыладзе ёсць тое, што патрэбна вашаму аўтамабілю.
Інвестуйце ў такія EVSE і атрымлівайце асалоду ад зручнасці зарадкі вашага электрамабіля дома, гэта ідэальнае дадатак да вашага дома.
Сістэма зарадкі электрамабіляў спалучае перадавыя тэхналогіі і зручныя функцыі, каб зрабіць зарадку аўтамабіля лёгкім. Абсталяваны раздымам Type2 і канструкцыяй IP 65, ён сумяшчальны з шырокім спектрам электрамабіляў, забяспечваючы ўніверсальнасць і зручнасць для ўсіх карыстальнікаў.
Асаблівасці
* Лёгкая ўстаноўка:У памяшканні або на вуліцы, усталяваны электрыкам, тып 2, 230 вольт, высокая магутнасць, зарадка 3,68 кВт
* Зараджайце свой EV хутчэй:Зарадная станцыя для электрамабіляў тыпу 2, сумяшчальная з любымі зарадкамі электрамабіляў, хутчэй, чым стандартная разетка
* Рэгуляваная партатыўная зарадная прылада 16A:З рэгуляванай сілай току 8А, 10А, 12А, 14А, 16А. Усё, што вам трэба, гэта проста раз'ём зараднай прылады на 230 вольт.
* Ступень абароны:Блок кіравання Ev мае воданепранікальны і пыланепранікальны дызайн IP65. Зарадная прылада мае ахоўныя функцыі, уключаючы абарону ад маланкі, перанапружання, перагрэву і перагрузкі па току, так што вы можаце бяспечна зараджаць свой аўтамабіль.
Тэхнічныя характарыстыкі
| мадэль: | PB1-EU3.5-BSRW | |||
| Макс. Выходная магутнасць: | 3,68 кВт | |||
| Працоўнае напружанне: | AC 230V/аднафазны | |||
| Працоўны ток: | 8, 10, 12, 14, 16 Рэгуляваны | |||
| Дысплей зарадкі: | ВК-экран | |||
| Выхадны штэкер: | Меннекес (тып 2) | |||
| Уваходны штэкер: | Шчуко | |||
| функцыя: | Plug&Charge / RFID / APP (дадаткова) | |||
| Даўжыня кабеля: | 5m | |||
| Вытрымліваюць напружанне: | 3000В | |||
| Працоўная вышыня: | <2000 млн | |||
| Чакаць: | <3 Вт | |||
| Падключэнне: | OCPP 1.6 JSON (сумяшчальны з OCPP 2.0) | |||
| Сетка: | Wi-Fi і Bluetooth (дадаткова для разумнага кіравання APP) | |||
| Час/прызначэнне: | так | |||
| Рэгуляваны ток: | так | |||
| Прыклад: | Падтрымка | |||
| Настройка: | Падтрымка | |||
| OEM/ODM: | Падтрымка | |||
| Сертыфікат: | CE, RoHS | |||
| Клас IP: | IP65 | |||
| Гарантыя: | 2 гады | |||
Ужыванне
FAQ
* Якія вашы ўмовы дастаўкі?
FOB, CFR, CIF, DDU.
* Як наконт часу дастаўкі?
Як правіла, гэта зойме ад 30 да 45 дзён пасля атрымання перадаплаты. Канкрэтны час дастаўкі залежыць ад тавараў і колькасці вашага замовы.
* Ці можаце вы вырабіць у адпаведнасці з узорамі?
Так, мы можам вырабіць па вашых узорах або тэхнічных чарцяжах. Мы можам пабудаваць формы і прыстасаванні.
* Ці трэба кожны раз зараджаць свой EV на 100%?
Не. Вытворцы электрамабіляў рэкамендуюць падтрымліваць зарад акумулятара ад 20% да 80%, што павялічвае тэрмін службы акумулятара. Зараджайце акумулятар толькі да 100%, калі вы плануеце адправіцца ў доўгую паездку.
Таксама рэкамендуецца пакідаць аўтамабіль уключаным у сетку, калі вы збіраецеся ад'язджаць на працяглы перыяд часу.
* Ці бяспечна зараджаць мой электрамабіль пад дажджом?
Кароткі адказ - так! Зараджаць электрамабіль пад дажджом цалкам бяспечна.
Большасць з нас ведае, што вада і электрычнасць не спалучаюцца. На шчасце, гэта робяць вытворцы аўтамабіляў і вытворцы пунктаў зарадкі электрамабіляў. Вытворцы аўтамабіляў забяспечваюць гідраізаляцыю зарадных партоў у сваіх аўтамабілях, каб гарантаваць, што карыстальнікі не атрымаюць шок пры падключэнні.
* Як доўга служаць акумулятары электрамабіляў?
Большасць вытворцаў даюць гарантыю на батарэю на працягу васьмі гадоў або 100 000 міль - больш чым дастаткова для большасці людзей - і ёсць шмат прыкладаў з вялікім прабегам, такіх як Tesla Model S, якая даступная з 2012 года.
* У чым розніца паміж зараднымі прыладамі тыпу 1 і тыпу 2?
Для зарадкі дома тып 1 і тып 2 з'яўляюцца найбольш часта выкарыстоўванымі злучэннямі паміж зараднай прыладай і аўтамабілем. Тып зарадкі, які вам спатрэбіцца, будзе вызначацца вашым электрамабілем. Раздымы тыпу 1 у цяперашні час аддаюць перавагу азіяцкім вытворцам аўтамабіляў, такім як Nissan і Mitsubishi, у той час як большасць амерыканскіх і еўрапейскіх вытворцаў, такіх як Audi, BMW, Renault, Mercedes, VW і Volvo, выкарыстоўваюць раздымы тыпу 2. Аднак тып 2 хутка становіцца самым папулярным злучэннем для зарадкі.
* Ці магу я ўзяць свой электрамабіль у паездку?
Так! З большай колькасцю на шляху, ужо ёсць EVSE, каб задаволіць вашыя патрэбы ў паездках. Калі вы сплануеце загадзя і дакладна вызначыце зарадныя прылады для электрамабіляў на сваім маршруце, у вас не ўзнікне праблем з тым, каб дадаць свой электрамабіль у свае прыгоды. Аднак майце на ўвазе, што зарадка электрамабіля займае больш часу, чым запраўка бензінам, таму паспрабуйце запланаваць зарадку электрамабіля падчас ежы і іншых неабходных прыпынкаў.
ПАПУЛЯРНЫЯ ТАВАРЫ
Засяродзьцеся на прадастаўленні рашэнняў для зарадкі электрамабіляў з 2019 года
